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过去一年，杭州城市大脑管辖范围扩大了28倍。杭州主城限行区域全部接入大脑，优化信号灯路口1300个，覆盖杭州四分之一路口。在城市大脑的助力下，杭州交通拥堵率从2016年时的全国第5降至2018年的全国第57名。随着范围扩大，杭州城市大脑汇聚起了城市交通管理、公共服务、运营商的海量数据，但依托自研的飞天计算平台，仍在历史上首次实现了城市数据的汇聚、融合、计算，甚至数出每时每刻跑在路上的车辆数，改变了传统用静态的机动车保有量来制定交通政策的方式，也解决了交通工程数十年未曾突破的根本问题。

问：大家比较关注您打算什么时候退休？董明珠：现在不干也可以。也不存在舍得舍不得，孩子大了自然要放飞。所以我觉得，只要说需要我，我就继续做。问：但是现在好像想到格力就会想到董明珠。董明珠：那是应该的。问：如果未来有一天格力没有了您，还能继续保持一个很强的竞争力吗？

与此同时，有券商发还出了“可以重点布局”的声音。国元证券分析师在研报中表示，“上游供片持续改善，重点布局2020春节档机会”。具体逻辑是，上游供片已在持续改善。2019年春节档票房为58.26亿元，占全年票房比重为9.1%，趋势上春节档票房占一季度票房比重逐年升高，2019年已达31.3%，春节档的票房对于全年票房起到关键作用。

在如今全球经济下行、民粹主义上升的国际环境下，全球贸易和投资进入新阶段，中国的外向型经济也在寻找新的模式，过去通过高投资、高债务的方式将走向终结。张春认为，“金融危机后中国在世界金融格局中的崛起，更加速了我们从粗放式进入更深层次，更高质量、创新型发展的需要。”

小米披露的上述信息是为了表明，公司通过海外市场扩张如印度、东南亚等，获得了功能机向智能手机市场转型的新市场，开始复制小米在国内市场的早期轨迹；同时手机单价增长，说明已经具有一定的品牌溢价能力，这有助于摆脱早期小米手机的廉价印象。以上观点各有道理，但梳理小米今年二季报各条业务线的毛利水平可以发现，总体仍维持在相对稳定水平。那么既然小米品牌效应不断放大，且出海抢占市场动作频频，为何毛利率依然难以取得超预期的良好表现呢。这或许缘于以下基本原因：

——过渡期忍受多种不便。由于需要取消套餐、合约等，不少用户在携转期间遇到多种不便。天津移动用户小海（化名）称，客服称携号转网办理期间需要把4G网络降为2G，自己使用了一个月的2G网络，“网速太慢，仿佛回到了过去”。——办理成功后变成“二等用户”。目前的技术虽然已经解决了大部分用户转网后不能正常接收验证码的问题，但各大运营商和手机厂商主推的VoLTE高清通话业务，仍然将携号转网用户排除在外，转网用户将无法享受这种接通更快、通话质量更好的语音视频通话。此外，还有一些优惠活动将转网用户排除在外，有用户晒图称，电信的一项“预存话费送话费”优惠活动中，明确指出携号转网用户不得参与。