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各类“令和”商品充斥网店据台湾《中国时报》4月2日报道，日本内阁官房长官菅义伟4月1日中午拿出新年号“令和”两字后，日本雅虎拍卖网、Merukari网络商店中就出现了印有菅义伟拿着“令和”照片的T恤；印有“令和”字样的手机套、袜子、咖啡杯、橡皮擦印章、钥匙圈等商品也出现在网店中。

责任编辑：余鹏飞万华化学吸收合并12天火速过会 证监会表态支持优质并购重组本报记者谷枫北京报道导读类似万华化学这样优质的并购重组案例将得到证监会的重点支持，证监会也将进一步压缩审核时间。资本市场向来不缺乏鲜明对比的案例。一周内，并购重组市场出现了两起对比鲜明的案例，一则是巨人网络（002558.SZ）的并购重组案再次按下暂停键，证监会受理其材料后至今未能上会。

但在自动驾驶的整个产业链中，除了上述技术方面的挑战，目前业界在自动驾驶运营过程中的配套基础设施建设、高精度地图技术、自动驾驶数据、法律法规以及人才方面，也都面临着较大的挑战。而抛开传感器此类硬件是否支撑不说，作为自动驾驶另一个基础的高精度地图目前也还没有办法做到支撑L4以上级别的实路行驶。

产业扩张、阶段扩张、币种扩张是红杉中国最重要的三个布局《财经》：作为红杉中国CEO，你如何理解公司这个产品？沈南鹏：其实和阿里巴巴没有什么差别，你必须把长期竞争力的构造而非盈利增长作为公司的重点。而文化是企业竞争力的核心。唯一不同在于，公司一个CEO就可以做几乎全部的重要决策，而投资机构是一个集体决策机制。

实际上，点牛金融喜欢以“专而美”自况。点牛金融董事长曾而新在2018年的新年开工致辞中提到，“点牛金融没有盲目追求扩张速度，而是以优质车贷资产为核心标的，逐渐打造出一个‘专而美’垂直类信息服务平台”。不过，即便是从业务结构的角度来看，点牛金融的车贷业务也不占大头。尽管招股书明确称点牛金融的主要业务为车贷，但据《点牛金融2017年全年运营报告》，当年点牛金融车贷主产品“点车贷”的交易额占比为21.77%，另一款类似车贷产品“牛车贷”的交易额占比为4.8%，累计总占比不到27%。换言之，点牛金融涉及车贷的业务，只占总业务的不到27%，而其余部分，点牛金融客服称，皆为“企业贷”。

招股书显示，点牛金融尝试跟更多的机构合作。截至2016年年底，点牛金融与4家借贷和担保公司合作。而截至2017年6月30日，这一数字上升至11家。不过，获客成本高企已成为点牛金融的致命伤。招股书显示，点牛金融的获客成本已从2016年第三季度的407元/人，飙升至2017年第一季度的1010元/人。