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据毛健介绍，今年一季度高速公路私家车出行量同比增长10.3%，使得出行总规模呈增加态势。营业性客运量分方式看，铁路客运量较快增长，完成客运量7.8亿人，同比增长7.3%。公路客运完成营业性客运量35.4亿人，同比下降8.5%。水路客运出现下降，完成客运量0.6亿人，同比下降2.2%。民航客运保持快速增长，完成客运量1.5亿人，同比增长11.6%。

事实上，对资管新规延长过渡期，市场已经有充分预期，一位银行业资管人士对记者表示，“非标业务要求2020年底压降完成本身存在困难。因为大量非标里还包括政府信贷的项目、产业基金项目，产品期限较长，存量较多，难以在过渡期内完全压降。”“新规过渡期延长对于负责拓展新业务的银行理财子公司影响不大，毕竟银行理财子公司均是在资管新规下发后获批成立的，新业务是需要符合资管新规要求，另外根据当前监管导向，未来银行资管业务的重点将逐步转向银行理财子公司，可以看出银行理财子公司的发展前景还是十分广阔。”张叶霞如是说道。

此外，此次整顿也将影响到橡胶品种。“2018年山东省轮胎产量占全国产量的43%，稳居全国第一位。2018年山东省合成橡胶产量为82.7万吨，占全国产量的15%，仅次于江苏省，位于全国第二位。随着安全环保检查的日趋严格，山东省多家橡胶轮胎企业被关停。”孟庆亭说。

肯定，我就把排名前10、前20、前50名，放在桌面上交给投资经理或者是资深的研究人员做二次判断，这样至少在众多的问题中能够找出一些基数，能够支持投资或者是风险管理。整个过程中我们一直说人机合一，应该说现在也不会完全相信所谓的机器做出来的结论和信号，但是机器所做出来的结论和信号，一定会让人做结论之前有一个清醒的认识，我们构造的业务能力就称之为投资中台，也就是把科技力量和数据力量和业务专家经验融合到一起。这种方法一定有很多的好处，至少高效率上升了，不需要那么多人，管理的规模上升，我管理的产品越多，至少不用那么多的人，所以可以提高管理效率，降低成本。第二个就是能力，我们相信在实践的证明过程中，也慢慢发现它对于投资能力、研究能力有有效的支撑和补充。对我们的风险管理和风控模式有一个更加好的、有效的把握，让我们可以提前大胆的做一些测试。

《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现，五一节前一周，共有137家上市公司受到海外机构、券商、险资等机构的调研。其中，海康威视、汇川技术、卫宁健康和华东医药等4家公司接待机构调研家数均在百家以上，蓝焰控股、视觉中国、合力泰、中顺洁柔、亿联网络、罗莱生活和环旭电子等公司接待机构调研机构数也均在50家以上。