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2.2.2双积分：接力财政补贴，供给侧构建长效驱动机制双积分发力于供给端，既有节能油耗、新能源汽车积分占比的硬性约束，又有积分交易、转让的价格信号引导，将在后补贴时代对促进产业发展发挥重要作用。2019年7月9日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿），相比2017年版，主要体现出三点变化：

随后，记者采访ofo及摩拜昆明工作人员。他们皆表示，此地不是他们公司指定的单车报废点，事先也没接到通知。目前，两家公司皆已报警。ofo昆明城市经理罗开耀表示，据初步估算，涉事工地停放的ofo小黄车约有2000余辆。目前，警方正在进一步调查中。(完)

——简化登记流程。自2020年2月10日起，为缓解疫情防控期间企业融资压力，为企业申请在建工程抵押登记开辟绿色通道，合并、优化登记环节，采取查看现场时一并受理登记的方式，确保24小时内办结。同时，对于紧急登记事项，通过预约等方式定时定点提速办理，满足申请人的登记需求。（完）

4.3 技术储备：BEV专利中美日韩合占九成，HEV、FCV专利日本一家独大专利是技术实力的象征，也是企业前瞻性布局的体现。2019年10月，清华大学全球产业研究院发布《新能源汽车全球专利观察》报告指出，到2019年7月全球各国，在BEV车型方向专利件数占比分别为：日本26%、中国25%、韩国20%、美国18%、德国4%、法国1%；HEV车型方向专利件数占比分别为：日本52%、中国4%、韩国6%、美国16%、德国12%、法国4%；FCV车型方向：日本54%、中国2%、韩国8%、美国19%、德国7%、法国3%。

养老目标基金安全吗？鉴于许多投资者对于养老目标基金的认知并不足，现阶段愿意直接认购养老目标基金的投资者数量并不多。日前发布的2018《中国养老前景调查报告》给出了类似的论据，报告显示，35岁以下的年轻人有超过半数还未准备养老储蓄，不少年轻人期待政府养老金成为养老主要支撑来源，但对养老金制度知之甚少。

乍看之下，判断抱团终结的信号好像不少，但细想之下却会发现，上述信号大多也只能通过后视镜的方式去确认，想要准确预判，适用性并不太强。正如招商证券在抱团专题报告的结尾写到，“趋势拐点出现的时候，会出现一些从来没有发生过的事情和现象，可能是正向的也可能是反向的。因此，当一件从来没有听说过的事物出现的时候，很可能成为趋势决定的关键变量”。实践中，要灵敏地发现“没发生过、没听说过的事情”的预警意义，难度极高。